<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<html>

<head>

<meta content="text/html;charset=Windows-1252" http-equiv="Content-Type">

</head>

<body>

<img src="cid:9AE61B7B5CB@msg-hannover.de"><br>

So this will not be a complete factory restore, I found its just going

to be way to costly to do that and I just dont have the funds at this

time to do it. Cheer up, the young guys are back on big Hondas again

now.<br>

The front disc brakers offer superior reliability in braking performance

at high speeds.<br>

Had this one imported, it started second kick when pulled from the

crate, two month old Japanese fuel and all.<br>

But there are a few tricks that can make it go a little smoother.<br>

Body hugging adjustable bucket seats and quite sufficient legroom for

relaxed touring without tiring. Reverse lights below.<br>

Sorry about the poor quality but at that time I only had a small pocket

Kodak. Lots of New Old Stock parts. Depending on which side of the road

you ride on that is! As you can clearly see it was time to get it the

hell out of there!<br>

Gradually being restored but used on road regularly.<br>

I slowly painted things and rebuilt the engine and it turned out to be a

pretty good looking bike.<br>

Note rear leaf springs.<br>

Crossply tyres are bridgestone. Depending on which side of the road you

ride on that is!<br>

She takes some looking after but she is well worth it. It is definitely

not a race bike, my opinion, but Honda did build at least a prototype

based on this engine. Ive had her a few years and have been riding it

nearly everyday, come rain or snow.<br>

Does not compete with the modern bikes my friends prefer. She takes some

looking after but she is well worth it. Bought her new and still have

her. Fresh cold air vents in front of door hinges. Re-built engine with

new cam chain, pistons and rings, some bearings and seals replaced.

Bought her new and still have her.<br>

So I came up with a simple addition to my saw that keeps things moving

along. The current cans are stainless replacements of originals which

due age rusted out.<br>

So I came up with a simple addition to my saw that keeps things moving

along. As you can clearly see it was time to get it the hell out of

there!<br>

The trouble is finding a place to store them all. The quantum leap in

technology was staggering.<br>

Crossply tyres are bridgestone. Gearshifter to push-pull selector

through bulkhead.<br>

This picture was from the E-Bay ad. Really pisses you off when you have

spent half a day polishing it, but I am sure the guys in the helicopter

got a great laugh out of it. Really pisses you off when you have spent

half a day polishing it, but I am sure the guys in the helicopter got a

great laugh out of it.

</body>

</html>