<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<html>
<head>
<meta content="text/html;charset=Windows-1252" http-equiv="Content-Type">
</head>
<body>
<img src="cid:476B8BB725612E4CFE6E@breakthrough.ie"><br>
Seats original vinyl. The current cans are stainless replacements of
originals which due age rusted out.<br>
Mine needs a carbie float bowl - help! So this will not be a complete
factory restore, I found its just going to be way to costly to do that
and I just dont have the funds at this time to do it. Seats original
vinyl.<br>
She takes some looking after but she is well worth it.<br>
Still lots to do before she is perfect.<br>
Durability you hardly expect in a vehicle of its type, as well both to
mechanical and body aspects. Horn, Carburetor, Diaphram, Wiper motor.
The trouble is finding a place to store them all.<br>
The trouble is finding a place to store them all.<br>
No  cover in boot was standard. She takes some looking after but she is
well worth it. The current cans are stainless replacements of originals
which due age rusted out.<br>
The front disc brakers offer superior reliability in braking performance
at high speeds. The current cans are stainless replacements of originals
which due age rusted out.<br>
But there are a few tricks that can make it go a little smoother. Ive
had her a few years and have been riding it nearly everyday, come rain
or snow. As expected from Honda, this engine is quite a precision
mechanism constructed of only the highest quality materials including
modern alloys. So I came up with a simple addition to my saw that keeps
things moving along. The pump forced lubrication system with two
seperate filters enables the engine to move at such high speeds without
under wear.
</body>
</html>